|
بهره برداری آزمایشی از طولانی ترین خط ویژه اتوبوسرانی تهران
مهندس آقایی با بیان این مطلب اظهار کرد: طولانی ترین خط ویژه اتوبوسرانی تهران که از میدان آزادی شروع می شود و تا ترمینال خاوران واقع در میدان بسیج ادامه دارد مورد بهره برداری آزمایشی قرار گرفته است که این مسیر طی 2 ماه تکمیل و ایستگاه های آن نصب می شود.
وی تصریح کرد: طول مسیر این خط ویژه 18 کیلومتر است که در مسیر رفت 26 ایستگاه و در مسیر برگشت نیز 26 ایستگاه دارد.
مدیر کل هماهنگی امور مناطق معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان آنکه طولانی ترین خط ویژه اتوبوسرانی تهران از مناطق 5،9،10،11،12،14 و 15 عبور می کند ، گفت: در حال حاضر 85 دستگاه اتوبوس در این مسیر خدمات رسانی می کنند اما با توجه به حذف خطوط موازی این خط به زودی 250 دستگاه اتوبوس در این خط فعالیت خواهند کرد.
وی تاکید کرد : ایستگاه های این خط برای حفظ ایمنی مسافران اختلاف سطح با زمین دارند و مسائل ایمنی برای آنها درنظر گرفته شده تا مکانی ایمن برای مسافران باشند و از حوادث احتمالی جلوگیری شود.
مهندس آقایی افزود: در بیشتر قسمت های مسیر خط ویژه در لاین وسط خیابان واقع شده است مانند خیابان آیت الله سعیدی حد فاصل میدان آزادی تا خیابان شمشیری و خیابان قزوین تا پل هلال احمر اما در برخی نقاط مانند خیابان هلال احمر از تقاطع نواب تا میدان رازی و از میدان رازی تا خیابان قیام نیز مسیر ویژه اتوبوس در ضلع شمالی یا جنوبی واقع شده است.
وی هزینه اجرای این پروزه را 4 میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: تعریض هایی که برای احداث این خط ویژه صورت گرفت در طرح تعریض معابر قرار داشته و در واقع برای اجرای این پروژه تنها در اولویت قرار گرفته است.
مدیر کل هماهنگی امور مناطق معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران همچنین از ادامه این خط ویژه به سمت دپوی شرق خبر داد و گفت : در آینده براساس فاز دوم پروژه ، این خط ویژه اتوبوسرانی تا دپوی شرق ادامه خواهد یافت و همچنین بهره برداری نهایی و رسمی فاز نخست آن تا دو ماه دیگر محقق می شود.
روابط عمومي شهرداري تهران
| 
